• பக்க பேனர்

டிரஸ் போல்ட் / நாண் போல்ட்

குறுகிய விளக்கம்:


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு அறிமுகம்

1.ட்ரஸ் போல்ட்
டிரஸ் போல்ட்கள் M36 X 250;மேல் மற்றும் கீழ் டிரஸ்களை இணைக்கப் பயன்படுகிறது.பயன்பாட்டில் இருக்கும் போது, ​​ட்ரஸ் கார்டின் போல்ட் துளைகளில் கீழே இருந்து மேல் வரை போல்ட்களைச் செருகவும், இதனால் போல்ட்டின் வளைந்த பேக்கிங் பிளேட் நாணில் சிக்கி, நட்டு இறுக்கப்படும்.

டிரஸ் போல்ட் நாண் போல்ட் (2)
தயாரிப்பு அறிமுகம் (1)
தயாரிப்பு அறிமுகம் (2)

நாண் போல்ட்

விவரக்குறிப்புகள்
1 பெய்லி டெக்கிங் சிஸ்டத்தை ஆதரிக்க
2 நாண்கள் மற்றும் பேனல்களை இணைக்க
3 பொதுவாக எஃகு பாலத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
4 பெய்லி பாலம்
நாண் போல்ட் M36 X 180, வடிவம் டிரஸ் போல்ட்டைப் போலவே உள்ளது, நீளம் 7 செமீ குறைவாக உள்ளது.இது டிரஸ் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட நாண் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.நிறுவலின் போது, ​​கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பாலம் வெளியே தள்ளப்படும்போது பாலம் தடுக்கப்படுவதைத் தடுக்க, திருகுகளின் தலை வலுவூட்டப்பட்ட நாண்களில் புதைக்கப்படுகிறது.

தயாரிப்பு அறிமுகம் (3)

தயாரிப்பு செயல்பாடு

நாண் போல்ட் மற்றும் டிரஸ் போல்ட்களின் பங்கு முக்கியமாக நாண் மற்றும் டிரஸின் மேல் மற்றும் கீழ் நாண்களுக்கு இடையிலான தொடர்பை வலுப்படுத்துவதாகும்.

பெய்லி பாலம் என்பது ஒரு வகை கையடக்க, முன் தயாரிக்கப்பட்ட, டிரஸ் பாலமாகும்.இது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இராணுவ பயன்பாட்டிற்காக ஆங்கிலேயர்களால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவ பொறியியல் பிரிவுகளால் விரிவான பயன்பாட்டைக் கண்டது.
பெய்லி பாலம் ஒன்று சேர்ப்பதற்கு சிறப்பு கருவிகள் அல்லது கனரக உபகரணங்கள் தேவைப்படாமல் இருப்பதன் நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தது.மரம் மற்றும் எஃகு பாலம் கூறுகள் சிறியதாகவும், இலகுவாகவும், டிரக்குகளில் எடுத்துச் செல்லவும், கிரேன் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமின்றி, கையால் அந்த இடத்தில் தூக்கிச் செல்லவும் போதுமானதாக இருந்தது.தொட்டிகளை சுமந்து செல்லும் அளவுக்கு பாலங்கள் வலுவாக இருந்தன.பெய்லி பாலங்கள் சிவில் இன்ஜினியரிங் கட்டுமானத் திட்டங்களிலும், கால் மற்றும் வாகனப் போக்குவரத்திற்கு தற்காலிக குறுக்குவழிகளை வழங்கவும் தொடர்ந்து பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பெய்லி பாலத்தின் வெற்றிக்கு அதன் தனித்துவமான மட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் கனரக உபகரணங்களின் குறைந்தபட்ச உதவியுடன் ஒன்று கூடியது.பெரும்பாலான, அனைத்து இல்லையென்றாலும், இராணுவப் பாலங்களுக்கான முந்தைய வடிவமைப்புகளுக்கு, முன் கூட்டப்பட்ட பாலத்தை உயர்த்தி, அதை அந்த இடத்தில் குறைக்க கிரேன்கள் தேவைப்பட்டன.பெய்லி பாகங்கள் நிலையான எஃகு உலோகக்கலவைகளால் செய்யப்பட்டன, மேலும் பல்வேறு தொழிற்சாலைகளில் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் முற்றிலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய அளவுக்கு எளிமையானவை.ஒவ்வொரு தனிப் பகுதியையும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஆட்கள் எடுத்துச் செல்ல முடியும், இராணுவப் பொறியியலாளர்கள் முன்பை விட எளிதாகவும் விரைவாகவும் செல்ல முடியும், துருப்புக்கள் மற்றும் அவர்களுக்குப் பின்னால் முன்னேறுவதற்கான வழியைத் தயாரிப்பதில்.இறுதியாக, மட்டு வடிவமைப்பு பொறியாளர்கள் ஒவ்வொரு பாலத்தையும் தேவையான அளவு நீளமாகவும் வலுவாகவும் உருவாக்க அனுமதித்தது, ஆதரவளிக்கும் பக்க பேனல்கள் அல்லது சாலையோரப் பிரிவுகளில் இரட்டிப்பாக்க அல்லது மும்மடங்காக அதிகரிக்கிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது: