பெய்லி பாலம் பின்

பெய்லி பாலம் என்பது ஒரு வகை கையடக்க, முன் தயாரிக்கப்பட்ட, டிரஸ் பாலமாகும். இது இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இராணுவ பயன்பாட்டிற்காக ஆங்கிலேயர்களால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க இராணுவ பொறியியல் பிரிவுகளால் விரிவான பயன்பாட்டைக் கண்டது.
பெய்லி பாலம் ஒன்று சேர்ப்பதற்கு சிறப்பு கருவிகள் அல்லது கனரக உபகரணங்கள் தேவைப்படாமல் இருப்பதன் நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தது. மரம் மற்றும் எஃகு பாலம் கூறுகள் சிறியதாகவும், இலகுவாகவும், டிரக்குகளில் எடுத்துச் செல்லக்கூடியதாகவும், கிரேன் பயன்படுத்தப்படாமல், கையால் அந்த இடத்திற்குத் தூக்கிச் செல்லக்கூடியதாகவும் இருந்தது. தொட்டிகளை சுமந்து செல்லும் அளவுக்கு பாலங்கள் வலுவாக இருந்தன. பெய்லி பாலங்கள் சிவில் இன்ஜினியரிங் கட்டுமானத் திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் கால் மற்றும் வாகனப் போக்குவரத்திற்கு தற்காலிக கடவைகளை வழங்குகின்றன.
பெய்லி பாலத்தின் வெற்றிக்கு அதன் தனித்துவமான மட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் கனரக உபகரணங்களிலிருந்து குறைந்தபட்ச உதவியுடன் ஒன்றுசேர்க்க முடியும் என்ற உண்மையின் காரணமாக இருந்தது. பெரும்பாலான, அனைத்து இல்லையென்றாலும், இராணுவப் பாலங்களுக்கான முந்தைய வடிவமைப்புகளுக்கு, முன்பே கூடியிருந்த பாலத்தைத் தூக்கி, அதன் இடத்தில் இறக்குவதற்கு கிரேன்கள் தேவைப்பட்டன. பெய்லி பாகங்கள் நிலையான எஃகு உலோகக்கலவைகளால் செய்யப்பட்டன, மேலும் பல்வேறு தொழிற்சாலைகளில் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் முற்றிலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய அளவுக்கு எளிமையானவை. ஒவ்வொரு தனிப் பகுதியையும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஆட்கள் எடுத்துச் செல்ல முடியும், இராணுவப் பொறியியலாளர்கள் முன்பை விட எளிதாகவும் விரைவாகவும் செல்ல முடியும், துருப்புக்கள் மற்றும் அவர்களுக்குப் பின்னால் முன்னேறிச் செல்வதற்கான வழியைத் தயாரிப்பதில். இறுதியாக, மட்டு வடிவமைப்பு பொறியாளர்கள் ஒவ்வொரு பாலத்தையும் தேவையான அளவு நீளமாகவும் வலுவாகவும் உருவாக்க அனுமதித்தது, ஆதரவளிக்கும் பக்க பேனல்கள் அல்லது சாலையோரப் பிரிவுகளில் இரட்டிப்பாக்க அல்லது மும்மடங்காக அதிகரிக்கிறது.