கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் நீடித்த 321 வகை பெய்லி பேனல்

321 பெய்லி பேனல் மேல் மற்றும் கீழ் நாண் பட்டைகள், செங்குத்து பார்கள் மற்றும் சாய்ந்த பார்கள் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது. மேல் மற்றும் கீழ் நாண் பட்டைகளின் முனைகள் ஆண் மற்றும் பெண் மூட்டுகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் மூட்டுகளில் முள் துளைகளை இணைக்கும் பூச்சி சட்டத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. பெரட்டின் நாண் இரண்டு எண். 10 சேனல் ஸ்டீல்களால் (பின்-டு-பேக்) ஆனது. வட்டமான துளைகள் கொண்ட எஃகு பலகைகள் கீழ் நாண் மீது பற்றவைக்கப்படுகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட நாண் மற்றும் இரட்டை அடுக்கு டிரஸ் ஆகியவற்றுடன் இணைக்க மேல் மற்றும் கீழ் நாண்களில் போல்ட் துளைகள் உள்ளன. ஆதரவு சட்டத்தை இணைப்பதற்கு மேல் நாணில் நான்கு போல்ட் துளைகள் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டு துளைகள் ஒரே பிரிவில் இரட்டை அல்லது பல வரிசை டிரஸ்களை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரு முனைகளிலும் உள்ள இரண்டு துளைகள் குறுக்கு முனை இணைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பீம்கள் அல்லது நெடுவரிசைகள் என பல வரிசை பெரட்டுகள் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​மேல் மற்றும் கீழ் பெரட்டுகளின் கூட்டு ஒரு ஆதரவு சட்டத்துடன் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

கீழே உள்ள நாண் நான்கு குறுக்கு கற்றை அடிப்படை தட்டுகளுடன் வழங்கப்படுகிறது, அதன் மேல் விமானத்தில் குறுக்கு கற்றையின் நிலையை சரிசெய்ய டெனான்கள் உள்ளன. கீழ் நாண் முடிவில் சேனல் ஸ்டீல் வலை காற்று எதிர்ப்பு இழுக்கும் கம்பியை இணைக்க இரண்டு நீள்வட்ட துளைகளுடன் வழங்கப்படுகிறது. பெய்லி தாளின் செங்குத்து கம்பிகள் 8# ஐ-எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் செங்குத்து கம்பியின் ஒரு பக்கத்தில் கீழ் நாண்க்கு அருகில் ஒரு சதுர துளை திறக்கப்படுகிறது, இது பீம் கிளாம்ப் மூலம் பீமை சரிசெய்ய பயன்படுகிறது. பெரெட் தாளின் பொருள் Q345 தேசிய தரநிலை எஃகு ஆகும்.

321 பெய்லி பாலம் 3M நீளமும் 1.5m அகலமும் கொண்டது. உண்மையான எடை 270 கிலோ (+ - 5%). இணைக்கப்பட்ட வரைபடம்: டிரஸ் உறுப்பு உறுப்பினர்களின் செயல்திறன்.