ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் என்றும் அழைக்கப்படும் ஸ்டீல் பாக்ஸ் பீம், நீண்ட நீள பாலங்களுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கட்டமைப்பு வடிவமாகும். பொதுவாக பெரிய அளவிலான பாலங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு பெட்டி போல் இருப்பதால் ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஒற்றை பெட்டி கர்டர் பாலம், இரட்டை பெட்டி கர்டர் பாலம் மற்றும் பல பெட்டி கர்டர் பாலம்.
பெரிய அளவிலான கேபிள்-ஆதரவு பாலங்களில், எஃகு பெட்டியின் பிரதான கர்டர் பல நூறு மீட்டர் அல்லது ஆயிரக்கணக்கான மீட்டர் வரை பரவியுள்ளது.
இது உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலுக்கு பல பீம் பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் குறுக்குவெட்டு பரந்த மற்றும் தட்டையான வடிவத்தின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் விகித விகிதம் சுமார் 1:10 ஐ அடைகிறது. ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் பொதுவாக மேல் தட்டு, கீழ் தகடு, வலை மற்றும் குறுக்கு பகிர்வுகள், நீளமான பகிர்வுகள் மற்றும் விறைப்பான்கள் ஆகியவற்றை முழுமையாக வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. மேல் தட்டு ஒரு ஆர்த்தோட்ரோபிக் பிரிட்ஜ் டெக் ஆகும், இது ஒரு கவர் பிளேட் மற்றும் நீளமான விறைப்பான்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பொதுவான ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டரின் ஒவ்வொரு தட்டின் தடிமன் பின்வருமாறு: கவர் தடிமன் 14mm, நீளமான U-வடிவ விலா தடிமன் 6mm, மேல் வாய் அகலம் 320mm, கீழ் வாய் அகலம் 170mm, உயரம் 260mm, இடைவெளி 620mm; கீழ் தட்டு தடிமன் 10 மிமீ, நீளமான U- வடிவ விறைப்பான்கள்; சாய்ந்த வலையின் தடிமன் 14 மிமீ, நடுத்தர வலையின் தடிமன் 9 மிமீ; குறுக்கு பகிர்வுகளின் இடைவெளி 4.0 மீ, மற்றும் தடிமன் 12 மிமீ; கற்றை உயரம் 2-3.5 மீ.
ஸ்டீல் பாக்ஸ் கர்டர் என்பது பொறியியலில் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கட்டமைப்பு வடிவமாகும். செறிவூட்டப்பட்ட சுமையின் கீழ் எளிமையாக ஆதரிக்கப்படும் எஃகு பெட்டி கர்டரின் சிதைவின் மீது குறுக்கு உதரவிதானங்களின் இடைவெளியின் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்வதற்காக, வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான குறுக்குவெட்டு உதரவிதானங்களைக் கொண்ட எளிய ஆதரவு எஃகு பெட்டி கர்டர் அதன் சிதைவு விளைவு மற்றும் கடினமான முறுக்கு விளைவை ஒப்பிடுவதற்கு அமைக்கப்பட்டது. சுமையின் கீழ், உதரவிதானங்களின் எண்ணிக்கையுடன் அதிகபட்ச விலகல் விளைவின் மாற்ற வளைவு பெறப்படுகிறது. செறிவூட்டப்பட்ட சுமை பாக்ஸ் கர்டர் வலையின் மேற்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது சிதைவு, கடினமான முறுக்கு, சமச்சீர் வளைவு மற்றும் விசித்திரமான சுமை ஆகிய நான்கு வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. சுமை சிதைவின் முறை கணக்கிடப்படுகிறது.
ஜென்ஜியாங் கிரேட் வால் ஹெவி தொழிற்துறையில் 50 டன்களுக்கும் அதிகமான கிரேன்கள் உள்ளன, தொழில்முறை வடிவமைப்பு, வெல்டிங் மற்றும் நிறுவல் குழுக்கள் பல்வேறு ஸ்டீல் பாக்ஸ் பீம்களின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலை மேற்கொள்கின்றன.
அதன் கட்டமைப்பு வடிவம் காரணமாக, எஃகு பெட்டி கர்டர் பொதுவாக நகராட்சி உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் சரிவு எஃகு பெட்டி கர்டருக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது; கட்டுமான கால போக்குவரத்து அமைப்பு நீண்ட கால கேபிள்-தங்கு பாலம், தொங்கு பாலம், வளைவு பாலம் விறைப்பு கர்டர் மற்றும் பாதசாரி பாலம் ஸ்டீல் பெட்டி கர்டர்.
1. அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் அதிக தாங்கும் திறன்
2. ஒளி அமைப்பு, நீளமான பாலங்களுக்கு ஏற்றது
3. எளிதான நிறுவல், குறைந்த செலவு, குறுகிய சுழற்சி
4. உத்தரவாதமான தரம் மற்றும் அளவு, மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை
5. உயர் கட்டுமான திறன் மற்றும் உயர் பாதுகாப்பு