பெய்லி பாண்டூன் பாலம் உண்மையில் நிலையான பெய்லி பாலத்தைப் போன்றது.
இதன் சிறப்பு அம்சம் என்னவென்றால், சப்போர்ட் பாண்டூன்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இது நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது
விரைவாக நிறுவப்பட்ட, எளிதில் அகற்றப்பட்ட, பாகங்கள்-பரிமாற்றம், முதலியன. இது இராணுவ போக்குவரத்து, அவசர பூகம்பம் மற்றும் வெள்ள நிவாரணப் பணிகள் மற்றும் சாலை, பாலம், இரயில்வே கட்டுமானம் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தயாரிப்பு பெயர்: | பெய்லி பாண்டூன் பாலம் (BSB) |
புனைப்பெயர்: | முன் தயாரிக்கப்பட்ட மிதக்கும் பாலம்; முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை எஃகு பாலம், எஃகு தற்காலிக பாலம், எஃகு டிரெஸ்டில் பாலம்; தற்காலிக அணுகு சாலை; தற்காலிக பாலம்; பெய்லி பாலம்; |
மாதிரி: | 321 வகை; 200 வகை; GW D வகை; |
பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் டிரஸ் துண்டு மாதிரி: | 321 வகைபெய்லி குழு, 200 வகைபெய்லி குழு; GW D வகைபெய்லி குழு, முதலியன |
எஃகு பாலம் வடிவமைப்பின் மிகப்பெரிய ஒற்றை இடைவெளி: | சுமார் 60 மீட்டர் |
எஃகு பாலத்தின் நிலையான பாதை அகலம்: | ஒற்றைப் பாதை 4 மீட்டர்; இரட்டை பாதை 7.35 மீட்டர்; தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைப்பு. |
சுமை வகுப்பு: | ஆட்டோமொபைல்களுக்கான வகுப்பு 10; ஆட்டோமொபைல்களுக்கான வகுப்பு 15; ஆட்டோமொபைல்களுக்கான வகுப்பு 20; கிராலர்களுக்கான வகுப்பு 50; டிரெய்லர்களுக்கான வகுப்பு 80; சைக்கிள்களுக்கு 40 டன்; AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB; நகரம்-ஏ; நகரம்-பி; நெடுஞ்சாலை-I; நெடுஞ்சாலை-II; இந்திய தரநிலை வகுப்பு-40; ஆஸ்திரேலிய நிலையான T44; கொரிய தரநிலை D24, முதலியன |
வடிவமைப்பு: | இடைவெளி மற்றும் சுமையின் வேறுபாட்டின் படி, பொருத்தமான படைப்பிரிவு மற்றும் பாண்டூன் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். |
எஃகு பாலத்தின் முக்கிய பொருள்: | ஜிபி Q345B |
இணைப்பு முள் பொருள்: | 30CrMnTi |
இணைக்கும் போல்ட் தரம்: | 8.8 தர உயர் வலிமை போல்ட்கள்; 10.9 தர உயர் வலிமை போல்ட்கள். |
மேற்பரப்பு அரிப்பு: | ஹாட் டிப் கால்வனைசிங்; பெயிண்ட்; எஃகு கட்டமைப்பிற்கான கனரக-கடமை எதிர்ப்பு அரிப்பு வண்ணப்பூச்சு; நிலக்கீல் வண்ணப்பூச்சு; பிரிட்ஜ் டெக்கின் சறுக்கல் எதிர்ப்பு மொத்த சிகிச்சை, முதலியன. |
பாலம் அமைக்கும் முறை: | ஏற்றுதல் முறை; மிதக்கும் முறை, முதலியன |
நிறுவல் நேரம் எடுக்கும்: | 30-60 வெயில் நாட்கள் மற்றும் பிற நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட பிறகு (பாலத்தின் நீளம் மற்றும் தள நிலைமைகளின்படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது) |
நிறுவலுக்கு பணியாளர்கள் தேவை: | 15-20 பேர் (தள நிலைமைகளின்படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது) |
நிறுவலுக்கு தேவையான உபகரணங்கள்: | கிரேன்கள், ஏற்றிகள், பலாக்கள், சங்கிலி ஏற்றிகள், வெல்டர்கள், ஜெனரேட்டர்கள் போன்றவை (தள நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யலாம்) |
எஃகு பாலத்தின் அம்சங்கள்: | பாலம் தூண்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை, ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய, பிரிக்கக்கூடிய, நீண்ட ஆயுள் |
சான்றிதழை அனுப்பவும்: | ISO, CCIC, BV, SGS, CNAS போன்றவை. |
நிர்வாக தரநிலை: | JT-T/728-2008 |
உற்பத்தியாளர்: | ஜென்ஜியாங் கிரேட் வால் ஹெவி இண்டஸ்ட்ரி டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட். |
ஆண்டு வெளியீடு: | 12000 டன் |
பெய்லி பாண்டூன் பாலம் (BSB) பொதுவாக பாதசாரிகள், நெடுஞ்சாலைகள், ரயில்வே மற்றும் தண்ணீரில் மிதக்கும் பாலங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அவசரகால நிவாரணம் அல்லது தற்காலிக போக்குவரத்து வசதியாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம். போர்க்காலத்தின் போது இராணுவம் நதி மற்றும் ஆற்றின் இராணுவ நிலையான பாண்டூன் பாலத்தை விரைவாக கடக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
1.எளிமையான விறைப்பு மற்றும் வேகமாக
2.உயர் பாதுகாப்பு
3. வலுவான சகிப்புத்தன்மை
4.நல்ல நிலைத்தன்மை
5. பரந்த பயன்பாடு